Salona 41

Le Salona 41 est le plus récent voilier de notre cour combinant toutes les dernières innovations mises en œuvre par notre société ces dernières années, nous donnant une nette avance sur nos concurrents. Ses lignes élégantes pont suivre sa sœur aînée le Salona 44 donnant un habitacle spacieux et un obstacle à une libre convertibles facilement fermée à ouverte imposte. Les deux volants sont une marque de ce bateau à l'aise avec absolument aucun compromis sur l'équipement de navigation.

Un génois facilement réglable et le système de barre d'écoute permet de découpe des voiles et vous donne la possibilité d'enrouler le génois sans envoyer de l'équipage avant d'ajuster la sangsue, cette grand-voile avec prises de ris en donne totale »l'ensemble du cockpit» de la sécurité et le potentiel de la voile. Les joliment aménagé sous le pont Harken enrouleur vous permet de profiter pleinement du vent et avec ses lignes étroites et les déplacements à faible vous permet d'utiliser pleinement les 140% de Gênes en aussi peu que 5 noeuds de vent au lieu de recourir à l'automobile. La construction est l'un des points forts de la cour Salona.

Un cadre en acier inoxydable de grande prend charge de la quille et les haubans et les répand en toute sécurité à une vaste zone de la coque. La zone est en claquant la peau unique pour éviter la rupture en cisaillement du matériau de base au titre des charges lourdes, la région est de plus renforcé avec des couches de verre E triax tissu. Le pont est en sandwich construit avec une conception de la structure incorporant un revêtement de plafond intérieur pour mieux résister aux fortes charges longitudinales et transversales.

La construction est rigide, solide et légère permettant un bateau très marin qui va résister aux charges élevées de conditions de forage, le vent et la mer. Last but not least Salona 41 est un autre croiseur de performances rapides construits à Split, Croatie comme un résultat du travail d'équipe, conçu conjointement par JJ et l'équipe de développement Salona et optimisé par Mauricio Cosutti sein IRC et ORC règle.